Fenix lampada frontale potente HL60R - sabbia

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La Fenix HL60R è una lampada frontale ricaricabile estremamente potente che offre fino a 950 lumen di luce e una portata di 116 metri. È inclusa una batteria ricaricabile 18650 agli ioni di litio con una capacità di 2600 mAh, che si ricarica direttamente nella torcia tramite il connettore micro USB laterale. La sorgente luminosa è un LED Cree XM-L2 T6 di alta gamma con una tonalità di luce più calda (bianco neutro). Il vantaggio di questa tonalità di luce è una resa dei colori più naturale e contrastante in natura. La struttura interamente in metallo garantisce un'elevata durata, un raffreddamento ottimale ed è anche completamente impermeabile secondo lo standard IPX-8 fino a una profondità di 2 metri sott'acqua. Sono disponibili 6 modalità di alimentazione, tra cui una luce rossa con un'autonomia fino a 100 ore. La lampada frontale è alimentata da una corrente costante regolata digitalmente per garantire un'emissione luminosa costante anche quando la tensione delle batterie si riduce (quando si scaricano lentamente). La lampada frontale Fenix HL60R è particolarmente adatta per lo sci di fondo, la corsa notturna, il ciclismo, l'escursionismo, la pesca, la speleologia e la luce rossa sarà sicuramente apprezzata da tutti gli astronomi.

Tutti i parametri della torcia (potenza lumen, durata della batteria, impermeabilità, autonomia e resistenza agli urti) sono misurati in conformità alla norma ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametri della lampada frontale Fenix HL60R:

• Sono utilizzati un potente LED Cree XM-L2 T6 con una tonalità più calda e due LED rossi con una durata di 50.000 ore.
• Sei modalità di alimentazione: 950 lumen (48 minuti) -> 400 lumen (3 ore) -> 150 lumen (10 ore) -> 50 lumen (29 ore) -> 5 lumen (100 ore) -> 1 lumen di luce rossa (100 ore).
• L'emissione di lumen e i tempi di funzionamento sono misurati con la batteria 18650 agli ioni di litio da 2600 mAh inclusa.
• Il riflettore in alluminio produce un ampio cono di luce con un raggio d'azione fino a 116 metri (3396 cd)
• Elettronica con regolazione digitale, protezione dall'inserimento inverso della batteria e protezione dal surriscaldamento.
• Una batteria ricaricabile agli ioni di litio 18650 inclusa o due batterie al litio CR123A da 3V possono essere utilizzate per l'alimentazione in caso di emergenza.
• Comodo controllo tramite un unico interruttore elettronico sul lato della lampada frontale.
• Memoria dell'ultima modalità di alimentazione impostata.
• La lampada frontale può essere ruotata nel supporto in un'ampia gamma per regolare la direzione della luce desiderata.
• Realizzata in solida lega di alluminio con una superficie difficile da graffiare - anodizzazione dura di tipo III.
• Impermeabile secondo lo standard IPX-8 (testata sott'acqua a 2 metri di profondità).
• Dimensioni della lampada frontale: 4,6 cm x 5,1 cm x 8,7 cm.
• Peso 167 grammi (batteria inclusa).
• Insensibile alle cadute da 1 metro di altezza.
• Lente in vetro ultrachiaro temprato con superficie antiriflesso.
• Comprende la lampada frontale, la batteria Fenix 18650 2600 mAh, il cavo USB, le cinghie per la testa e l'o-ring di ricambio.
• La custodia Fenix APB-20, il set di cinghie nere AFH-02, la custodia grande Fenix APB-30, l'adattatore di rete USB e l'adattatore USB per auto possono essere acquistati con la lampada frontale. Per un facile fissaggio al casco, è possibile acquistare il supporto Fenix ALG-03.

Uso:

• Dalla fabbrica, all'interno della torcia potrebbe essere presente un tappo isolante nero sul pacco batterie.
• Rimuoverlo dal pacco batterie prima del primo utilizzo.
• La lampada frontale si accende e si spegne tenendo premuto il pulsante per mezzo secondo; una volta accesa, le modalità di illuminazione si alternano premendo il pulsante.
• Indicazione della capacità della batteria (valida solo se alimentata da una batteria 18650 agli ioni di litio) - Con la lampada frontale spenta, premere brevemente il pulsante una volta, quindi i LED lampeggiano per tre secondi. Il bianco indica una batteria completamente carica, il bianco e il rosso indicano una batteria approssimativamente a metà carica e il rosso indica una batteria quasi scarica.
• Protezione da surriscaldamento- Se la lampada frontale si riscalda oltre una soglia di sicurezza, passa automaticamente a un livello di potenza inferiore. In questo modo, il funzionamento alla massima potenza non è limitato dal tempo, ma solo dalla temperatura. In questo modo, il livello di potenza più alto può essere utilizzato ininterrottamente quando ci si muove rapidamente.
Carica - Rimuovere il cappuccio di gomma del connettore micro USB sul lato della lampada frontale e utilizzare il cavo USB in dotazione per collegarla a un computer, a un adattatore USB di rete o a un adattatore USB per auto. In alternativa, è possibile utilizzare qualsiasi caricabatterie per telefoni cellulari dotato di connettore micro USB per caricare la lampada frontale. Il LED rosso lampeggia durante la carica e si accende in modo permanente quando è completamente carica. Il tempo di ricarica di una batteria completamente scarica è di circa 4 ore. La batteria agli ioni di litio utilizzata non soffre di effetto memoria, quindi le lampade frontali possono essere ricaricate in qualsiasi momento. Dopo la ricarica, sigillare accuratamente il tappo del connettore USB. Inoltre, dopo ogni ricarica, si consiglia di allentare e riavvitare il tappo della batteria della lampada frontale per resettare il circuito che garantisce la riduzione automatica della potenza quando le batterie sono scariche.
• Nota: Se si utilizzano batterie CR123A usa e getta, non tentare di caricarle nella lampada frontale. Non smontare le parti sigillate da soli, per non incorrere in una violazione della garanzia. Se la lampada frontale lampeggia, non passa a modalità di potenza superiore o non si accende, potrebbe essere dovuto a uno dei seguenti motivi:
  • Le batterie sono quasi esaurite - caricarle o sostituirle.
  • I contatti all'interno della lampada sono intasati - pulirli con un bastoncino di cotone imbevuto di alcol.
  • Il tappo del tubo della batteria è allentato, serrarlo.
• Garanzia: cinque anni di garanzia sulla lampada frontale, due anni sul pacco batteria.

"Chi non vorrebbe vedere bene, ad esempio, anche quando si corre in boschi profondi nel buio pesto? Chi non vorrebbe una luce affidabile come le proprie gambe allenate? E terzo: chi non vorrebbe che il tutto fosse il più semplice e intuitivo possibile, compresa la ricarica?". è quanto si chiede René Kujan su Sport.cz, e la lampada frontale Fenix HL60R è la sua risposta.

Ivan Brezina di G.cz è noto per i suoi giudizi taglienti e senza compromessi. Ma secondo lui, la lampada frontale HL60R soddisfa tutto ciò che ci si aspetta da essa: "Con il suo peso ridotto e la sua compattezza, offre una potente fonte di luce e, a differenza delle lampade frontali con un alimentatore esterno sul retro della testa, non limita in alcun modo i movimenti." "La lampada frontale Fenix HL60R evoca la luna piena in una notte buia". Milan Gigel del sito tematico Prakticky.sk riesce a essere poetico ma tecnicamente preciso nei suoi articoli. Una bella storia di come la lampada frontale HL60R sia stata d'aiuto in caso di emergenza durante una circumnavigazione del mondo è raccontata dal velista Martin Doleček su Krasajachtingu.cz. "La HL60R è stata una piacevole sorpresa per me e mi ha regalato una nuova esperienza", dice Tomáš Růžička a proposito della lampada frontale del megastet LED sul sito mtbs.cz. "La lampada frontale HL60R ai miei occhi è diventata ben presto un'esperta per la lampada frontale universale ideale per l'outdoor", scrive Jakub Havel, editorialista e sportivo, sul sito Svetoutdooru.cz. Nel testare la lampada HL60R, il recensore non ha esitato nemmeno davanti alla prova dell'acqua: "A casa, l'ho immersa in un contenitore d'acqua per qualche decina di minuti. Ero un po' preoccupato che l'acqua potesse entrare nella lampada, soprattutto attraverso l'ingresso di ricarica USB". Com'è andata, dočítate sa stránky Outdoortipy.cz Cosa dice il tester-runner di Trailrun.cz della HL60R? "La corsa va bene nella seconda modalità (bassa)... La modalità Turbo ha superato le mie aspettative e devo dire che è uno spasso..." Ampia recensione dalla spedizione al Kazbek e all'Elbrus. L'autore Vladislav Martynek elogia la durata della torcia nel difficile ambiente dell'alta montagna. Potete leggere la recensione su tyger.sk